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CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 提高數(shù)控機(jī)床加工精度的幾點(diǎn)思考

提高數(shù)控機(jī)床加工精度的幾點(diǎn)思考

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      在數(shù)控機(jī)床中，精度的表示主要是由誤差大小來表示的，具體精度分為兩種，包括靜態(tài)精度和動態(tài)精度。其中靜態(tài)精度指的是在機(jī)床不工作不切削的狀態(tài)下檢測出來的，主要指標(biāo)為機(jī)床本身的幾何精度以及定位精度，坑梓數(shù)控車床，這種精度對于機(jī)床精度的檢測來說只能表現(xiàn)機(jī)床的原始精度；動態(tài)精度顧名思義則是機(jī)床在切削過程中所檢測和達(dá)到的精度，該精度值的測量包括了機(jī)床的原始精度以及在加工過程中環(huán)境以及工藝問題影響后的精度表示，包括了加工過程中選用的刀具、工件、振動等帶來的誤差。在機(jī)床的生產(chǎn)過程中對于機(jī)床的動態(tài)精度不能有效的控制，能夠保證的就是機(jī)床的靜態(tài)精度，數(shù)控車床打樣，原始制造的精度，數(shù)控機(jī)床的加工精度則有很多方面的影響因素，這將是下文的主要探討內(nèi)容。

   數(shù)控機(jī)床加工精度的影響因素

　　機(jī)床本身的誤差在大量的數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)中表明，機(jī)床的65.7%以上，在安裝時(shí)就不能完全符合其相關(guān)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，在工作當(dāng)中90%的數(shù)控機(jī)床都處于一個(gè)失準(zhǔn)的工作環(huán)境和狀態(tài)下，這種情況就決定了機(jī)床工作狀態(tài)監(jiān)控的重要性，機(jī)床精度的測試對于機(jī)床精度的保障來說是一個(gè)必要的基礎(chǔ)，能夠?qū)α慵募庸ぞ雀玫谋Ｕ稀?

　　溫度影響除了機(jī)床本身的精度誤差之外，機(jī)床在車間環(huán)境下的運(yùn)作也會受到影響，包括車間的溫度浮動，電動機(jī)的發(fā)熱以及接卸摩擦、介質(zhì)影響等，這些問題都會對機(jī)床的形態(tài)以及精度造成一定程度的影響，專業(yè)數(shù)控車床加工，機(jī)床的溫度變化就會出現(xiàn)調(diào)整精度的喪失，對機(jī)床的精度以及加工工件的尺寸和精度有所影響。同時(shí)，溫度升高也使軸承間隙發(fā)生變化，進(jìn)而影響加工精度。另一方面，溫度升高使溫度分布不均勻，造成各零件或零件各部分之間的相互位置關(guān)系發(fā)生變化，從而造成零件的位移或扭曲。

　　反向偏差所謂的反向偏差指的是在數(shù)控機(jī)床的工作中由于坐標(biāo)軸在傳動過程中造成的反向死區(qū)或者反向間隙造成的誤差現(xiàn)象，也可以成為反向間隙或者失動量。對于采用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床，反向偏差的存在就會影響到機(jī)床的定位精度和重復(fù)定位精度，從而影響產(chǎn)品的加工精度。

　　間隙誤差數(shù)控機(jī)床的加工過程中需要用到傳動鏈，傳動鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)會產(chǎn)生一些間隙，這些間隙就容易造成誤差，尤其是在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中機(jī)床沒有產(chǎn)生運(yùn)動，這就會造成數(shù)控機(jī)床的震蕩或者較大的誤差問題。

精密模具加工面臨的困境

                                                 精密模具加工面臨的困境

        沖壓模具在新能源、自動化裝備、醫(yī)用器械、航空航天和節(jié)能減排等產(chǎn)品領(lǐng)域模具發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。今年廣州國際模具展參展企業(yè)中精密多工位級進(jìn)模占據(jù)主流之產(chǎn)品地位，不僅是參展的數(shù)量多和品種覆蓋面大，而且模具品質(zhì)和技術(shù)含量也遠(yuǎn)高于歷屆模展。

         國際模協(xié)秘書長表示，近年來，先進(jìn)精密沖壓模具的總體技術(shù)水平提升很快，其模具技術(shù)水平、制造精度、使用壽命和制造周期等性能指標(biāo)方面均有了明顯的提升，相當(dāng)一部分上次檔優(yōu)質(zhì)模具的總體水平已達(dá)到或接近國際同類模具水平。如格力大金模具有限公司生產(chǎn)的空調(diào)器翅片級進(jìn)模使用壽命可達(dá)5億沖次，生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)發(fā)展等方面處于國內(nèi)領(lǐng)超先地位。研制的0.4mm間距高精度微型接插件級進(jìn)模制造精度達(dá)0.5，較小的凸模0.13mm直接磨削達(dá)到鏡面，保證了制件的針腳細(xì)處0.17mm，折彎精度0.01mm和S形彎等高精度要求。深圳某電機(jī)模具公司生產(chǎn)的電機(jī)鐵芯自動疊片級進(jìn)模，使用壽命可達(dá)1.5億沖次以上，技術(shù)水平和疊片技術(shù)等已接近國外同類模具先進(jìn)水平。研制的0.5m直徑在400噸高速沖床上生產(chǎn)的大型鐵芯片級進(jìn)模、0.88m方形鐵芯片帶90旋轉(zhuǎn)的大型精密拼塊復(fù)合模和1.2m直徑定轉(zhuǎn)子片的特大型精密沖模等專業(yè)化生產(chǎn)水平和能力處于國內(nèi)領(lǐng)超先地位。

      專業(yè)化使沖壓模具企業(yè)創(chuàng)新能力大大提高，技術(shù)水平向?qū)?、精、?yōu)、強(qiáng)方向發(fā)展，涌現(xiàn)出許多高技術(shù)水平的精密磨具加工新技術(shù)。據(jù)悉此次亟待展出的空調(diào)翅片步進(jìn)精密級進(jìn)模，能滿足5類片形的快速切換生產(chǎn)，具備一定的柔性化生產(chǎn)特點(diǎn)，模具水平與國際先進(jìn)水平相當(dāng)。參展的引線框架37工位級進(jìn)模，一模三列，在1212mm內(nèi)沖制48條內(nèi)外引線腿，間距可達(dá)0.12mm，產(chǎn)品的平面度在0.01mm內(nèi)。其高速批量的生產(chǎn)性能和壽命與國際先進(jìn)水平相當(dāng)，并獲結(jié)構(gòu)創(chuàng)新專利。

     許多國產(chǎn)精密沖壓模具在壽命和主要性能上與國際先進(jìn)水平相比，差距越來越小，部分精密沖壓模具的總體水平與國際先進(jìn)水平相當(dāng)，不僅完全替代進(jìn)口，并有相當(dāng)一部分模具出口到美國、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。我國的精密沖?？傮w水平接近國際先進(jìn)水平，相當(dāng)一部分精密沖模正在走出國門，參與國際競爭。

       凱恩利師傅提示：線軌數(shù)控車床設(shè)定參數(shù)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)呢

 

線軌數(shù)控車床設(shè)定參數(shù)時(shí)注意事項(xiàng)如下分析:

   (1)為避免由于輸入錯誤的參數(shù)造成線軌數(shù)控車床失控，在修改完參數(shù)后第壹次加工工件時(shí)，要關(guān)閉數(shù)控機(jī)床護(hù)罩，通過利用單程序段功能、進(jìn)給速度倍率功能、數(shù)控機(jī)床鎖定功能或采用不裝刀具的操作等方式，驗(yàn)證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行，然后才可正式使用自動加工循環(huán)等功能。

　　(2) CNC和PLC的參數(shù)在出廠時(shí)被設(shè)定在比較適用值，所以，通常不需要修改其參數(shù)。

　　由于某些原因必須修改其參數(shù)時(shí)，數(shù)控車床免費(fèi)打樣，在修改之前要確認(rèn)已完全了解其功能。如果錯誤地設(shè)定了參數(shù)值，數(shù)控車床可能會出現(xiàn)意外的運(yùn)動，造成事故。

   

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